പെട്രോളിയം എണ്ണക്കമ്പനികളും സര്‍ക്കാറും ഒത്തുകളിക്കുമ്പോള്‍ പൊതുജനം വീണ്ടും അമിത വിലക്കയറ്റമെന്ന നിലയില്ലാ കയത്തിന് മുന്നിലാവുകയാണ്. ഒരു ഹര്‍ത്താലോ വാഹനപ്പണിമുടക്കോ കൊണ്ട് രാഷ്ട്രീയ സാമൂഹിക സാംസ്കാരിക പ്രവര്‍ത്തകരുടെ പ്രതിഷേധത്തിന്റെ കൂടെ അവനും പങ്കാളിയാകുന്നു. പക്ഷേ അതുകൊണ്ടൊന്നും വരുന്ന വിലക്കയറ്റത്തിന് മുന്നില്‍ പിടിച്ചുനില്‍ക്കാനാവില്ലെന്നത് ഒരു യാഥാര്‍ഥ്യം മാത്രം. വില കൂട്ടിയിട്ടും കൂട്ടിയിട്ടും നഷ്ടത്തിന്റെ കണക്ക് തീരാതെ എണ്ണക്കമ്പനികളും കിട്ടുന്ന ശമ്പളം കൊണ്ട് ജീവിക്കാന്‍ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിലേക്ക് കൂപ്പുകുത്തുന്ന സാധാരണക്കാരനും ഇനി ഇതിന് എന്തു പരിഹാരം എന്നറിയാതെ രാഷ്ട്രീയ നേതാക്കളും മാത്രമാവുന്നു. 1989 ല്‍ വെറും 8.30 പൈസയായിരുന്ന പെട്രോളിന് 2011 മേയ് 15ന് വില 67.06 രൂപയിലെത്തി. ഇതിനിടയില്‍ എത്ര തവണ വില കൂട്ടിയെന്നത് സര്‍ക്കാറിനോ എണ്ണക്കമ്പനിക്കോ മാത്രം അറിയാം.വില നിശ്ചയിക്കാനുള്ള സ്വതന്ത്ര അധികാരം 2010 ജൂലൈ 6ന് കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍ എണ്ണക്കമ്പനികള്‍ക്ക് നല്‍കുമ്പോള്‍ എത്ര വില കൂട്ടുന്നു എന്ന് മാത്രം സര്‍ക്കാറിനെ അറിയിക്കണം എന്നു മാത്രമായിരുന്നു നിബന്ധന.
എന്നാല്‍ നാലുചക്ര വാഹനവിപണിയിലാകട്ടെ ലോകോത്തര കാറുകളുടെ പ്രളയവും കോടികള്‍ വിലയുളള കാറുകള്‍ നഗര ഗ്രാമവീഥികള്‍ കൈയ്യടക്കുമ്പോഴും പെട്രോള്‍ വില വര്‍ധന ആര് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഇടതു സര്‍ക്കാറിന്റെ കാലത്ത് പെട്രോള്‍ വില വര്‍ധനയുണ്ടായപ്പോള്‍ സര്‍ക്കാര്‍ അധികവില്‍പന നികുതി വേണ്ടെന്ന് വെച്ചിരുന്നെങ്കില്‍ ഇന്ന് നിയമസഭാ തെരഞ്ഞെടുപ്പ് ഫലം അവര്‍ക്ക് അനുകൂലമായേനെ.ഇന്ന് ഉമ്മന്‍ചാണ്ടി സാര്‍ കഷ്ടപ്പെട്ട് കുറച്ചത് കണ്ടില്ലേ 1.22രൂപ എന്നാലും 4.17രൂപയുടെ വര്‍ധന തന്നെ.ഇതുവഴി സംസ്ഥാനത്തിന് 131.94 കോടിയുടെ വരുമാനനഷ്ടം ഉണ്ടാവുമെന്നും പറയുന്നു. അത് ഏതുനികുതിയില്‍ പെടുത്തി പിഴിഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് കണ്ടറിയണം.
No comments:
Post a Comment